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domingo, 15 de janeiro de 2012

Passeio a Colatina neste domingo


Os amigos resolveram rodar neste ensolarado domingo.

Foram até um Pesque Pague que fica em Colatina-ES.

Seguem as fotos.











sexta-feira, 13 de janeiro de 2012

Instalação dos TTI, Tubos e Abafadores


O titulo original é:
"Installing TTI Exhaust System & Headers - Extraordinary Exhaust"

E esta na integra no link abaixo:
LINK

É o passo a passo para instalar os TTI no DODGE.

Recebi isso hoje na lista DODGEV8 e achei muito interessante.



 
 
 
 
 
 
 
  
  
 

sexta-feira, 6 de janeiro de 2012

SB Mopar 318 LA X 318 Magnum ou Motor de Cherokee em DODGE


Mais uma daquelas contribuições do Prof. AG.

1) A capa de engrenagem do comando
Se vc usar o motor da Cherokee com ela, tem que usar a bomba d'agua de Cherokee. Se quiser trocar pela do LA, pode, mesma furação, tira uma e põe a outra.

2) Engrenagem do comando
Você tem que usar de acordo com o comando. Se for usar o comando roller da Cherokee com a tampa da Cherokee, use a original de Cherokee, o nariz do comando do magnum é mais curto, aí se vc puser a tampa do LA com idéia de por o ressalto para usar bomba mecânica, ele fica solto e dá zebra.

3) Caixa Seca
Igual nos 2 motores, só não esquece de por a bucha dentro do furo do eixo pro primário do cambio não ficar boiando no espaço

4) Volante , este eu tenho quase certeza que o do Dodge antigo dá certo
Sim, se for 5.2 usa o de 318 sem crise, se for 5.9 tem que balancear ou comprar um de 5.9 gringo.

5) Bomba de óleo
Aí é complicado ,mas a bomba é exatamente a mesma, muda o pescador.Voce tem que por o pescador de dodge na bomba dela ou trocar tudo junto.

6) Cárter
O Cárter tem o encaixe traseiro diferente, logo se for por o magnum num Dart, ou vc compra um cárter de motor 360 para instalar em A body ou cata o seu cárter de magnum, corta a parte traseira, pega um cárter de Dart e solda o pedaço nele, fácil de falar, um saco de fazer e outro saco de não vazar depois.

7) Cabeçote e os coletores
Mole de novo: a furação do cabeçote no bloco é a mesma. Logo eles trocam de um motor pro outro, só que o cabeçote magnum é muito melhor, logo mantenha ele, compre um coletor pra quadrijet para motor magnum, monte e seja feliz. Flavio Beria, Fernando Demarco Chiquinho e mais algums heroicos e honrados fornecedores tarzem eles periodicamente.

E pra fechar a dica se usa varetas de small block chevy V8 pra fechar esta montagem de tuchos comuns não roller em motor magnum.