domingo, 28 de fevereiro de 2016
Tanque/ Bandeja Para Troca De Óleo
Nos meses de fevereiro/ março troco o óleo dos DODGES, são 4 trocas e 20 litros de óleo usado.
Ate então usava um galão de 5 litros de plástico cortado em cima, uma "gambiarra" que sempre insistia em não funcionar.
Sempre faço eu mesmo a troca e apesar do cuidado sempre sujava o piso.
Cansado disso procurei algo mais indicado para me ajudar nesta empreita.
Achei o recipiente das fotos abaixo no Mercado Livre e comprei.
R$ 79,00 + R$ 18,16 (PAC), fabricado e comercializado pela GALMAR, com capacidade para 8,5 litros de óleo usado.
Ele tem 50 x 30 x 16 cm.
Hoje troquei o óleo do Marrom 75 e utilizei o tanque/ bandeja.
Aprovadíssimo com louvor, fácil de usar, eficiente e muito pratico - sujeira zero.
Seguem fotos:
sábado, 27 de fevereiro de 2016
Sistema de Freio da D20 no DODGE
Estava devendo este "post"....
Em agosto de 2015 foi instalado no DART 75 " (penúltima foto) o sistema da D20, que é muito melhor que o hidrovácuo da S10.
Quem fez o serviço foi o Marcus da Performer V8 de Bairro de Fátima - Serra/ ES, o contato dele esta na última foto onde aparece o "Patrão".
A maior vantagem é a facilidade de acesso as velas dos pistões 5 e 7.
O freio fica ótimo!!!
Como o sistema original do DART 75 é com hidrovácuo pequeno foi necessária a flange.
Além das peças são necessários os tubinhos de freio e conexões novos que saem da bomba ate a caixa de distribuição do circuito de freio, coisa muito simples de ser feita.
Aproveita-se a ponta da haste metálica do hidrovácuo original para que seja soldada na peça nova.
Tudo é encontrado nas lojas de reposição de peças da região.
Peças + MO ficam por algo próximo a R$ 600,00.
Os detalhes seguem abaixo.
Part
Number do sistema da D20:
Hidro
Vácuo: Controil C-5621
Cilindro Mestre: Controil C-2054
Cilindro Mestre: Controil C-2054
Reservatório
com Tampa: Controil C-0105
Desenho da Flange:
As fotos:
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