Mini Starter - Motor de Arranque

Em substituição ao original existe o Mini Starter, uma opção nota 11, que reúne custo + desempenho + redução de peso + consumo de energia menor.

Tem a venda no Mercado Livre por um preço muito atrativo.

Ele é Plug and Play.

As fotos revelam a maravilha da nova tecnologia.

 

Lançamento do DODGE DART - Revista Manchete

Essas imagens eu recebi faz algum tempo.

Rolamentos do Cubo de Roda

Independente de ser roda dianteira ou traseira e DANNA ou BRASEIXOS  seguem abaixo as especificações.

MENOR

MAIOR

 

Válvula de Bloqueio do Freio Traseiro

Um sistema bem eficiente a um custo bem baixo.

Tanto a válvula quanto a união são nacionais e são compradas em boas lojas que vendem parafusos, conexões etc.

Medida 1/8 NPT.

Seguem fotos.

Hidrovacuo de S10 - Adaptação

Uma opção bem interessante que mantém a bomba original do DODGE.

Fiz a adaptação no sistema original com servo pequeno.

Precisa de uma flange metálica para adaptar a nova peça.

O Hidrovacuo da S10 tem membrana dupla.

O acesso as velas dos pistões 5 e 7 fica mais complicado ainda por conta do tamanho da nova peça, mas nada impeditivo.

Abaixo o passo a passo.

Adesivo 318 para Filtro de Ar

Esse é em material aluminizado, nota 10!

Pode ser usado no filtro SUM G3000 da SUMMIT.

Só procurar no EBAY por:

AIR CLEANER DECAL MOPAR 318

Chega por menos de R$ 20,00 e não tem Imposto.

Tampas de Válvulas do 318"

Essas são em Alumínio Polido "espelhado".

Coisa fina mesmo, nota 11!

Só procurar no EBAY por:

MOPAR 318 340 360 Dodge Fabricated Valve Covers Cover

New Pair Billet Aluminum Valve Cover Breathers

Chegaram para mim pelo preço final de R$ 322,85, tudo de maneira legalizada e conforme manda a legislação.

Elas vem muito bem embaladas e protegidas.

Seqüencia de Ignição do 318" e Folgas dos Balanceiros Mecânicos

 

O esquema abaixo ajuda bastante na distribuição dos cabos de ignição e também  as folgas corretas para a regulagem dos balanceiros roletados com tuchos mecânicos.

Jogo de Juntas para 318"

Jogo de Juntas da FEL-PRO para 318" a 360" não é tudo igual.

Muitos vendem a Fel-Pro QKS2108, foto abaixo:

 Eu particularmente prefiro a Fel-Pro QKS2114, devido a junta a mais que vem para o coletor de admissão, em destaque na foto. Essa junta é ótima.

O preço de um jogo de juntas difere muito pouco.

Bobina MSD - Problemas de Aquecimento

É comum ao se instalar uma Bobina MSD a mesma aquecer quando em funcionamento.

É muito importante ficar atento a isso; Bobina MSD Esquentando é sinal de que logo vai queimar.

Para se evitar isso é só seguir a recomendação do fabricante e instalar um Resistência conforme segue abaixo.

A Resistência BALLAST Dupla "Original" continua da mesma maneira, a nova Resistência é que é adicionada ao circuito original, conforme abaixo.

Tem um kit da MSD no qual a resistência já vem inclusa.

No Mercado Livre existe dela a venda.

 O material abaixo explica bem o porque e para que existe a Resistência BALLAST no sistema original do DODGE.

Cabo do Acelerador e Mola de Retorno - Bijet e 4Jet Holley

Particularmente não gosto muito do sistema original utilizado e nas procuras pelo EBAY achei umas coisas bem interessantes.

Aquela horrível e original mola de retorno troquei pelo kit abaixo.

Só procurar no EBAY como:

Spring Kit For Holley Carb Throttle Return 7502 2083 - US$ 6,50

O cabo de acelerador e suporte são vendidos em separado e para quem tem 4 Jet fica perfeito, pois aproveita muito bem todo o curso do pedal abrindo 100% as 4 borboletas.

Para quem tem carro automático o kit atende perfeitamente. 

Só procurar no EBAY como:

S.STEEL BRAIDED THROTTLE CABLE FITS ALL GAS PEDALS race - US$ 37,99

THROTTLE CABLE BRACKET 2 BBL&4 BBL CARB AUTO/ MANUAL - US$ 20,99